“鋰電池包,鋰電池包管理系統(tǒng),BMS管理系統(tǒng)”參數(shù)說明
類型: |
數(shù)字式 |
加工定制: |
是 |
功率: |
w以上 |
產(chǎn)量: |
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“鋰電池包,鋰電池包管理系統(tǒng),BMS管理系統(tǒng)”詳細(xì)介紹
汽車鉛酸電池管理系統(tǒng)BMS
BMS
電池管理系統(tǒng)
是深圳探索科技有限公司根據(jù)動(dòng)力電池的特性,將計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、微電子控制技術(shù)、精密測量技術(shù)相融合,通過不斷地創(chuàng)新,適應(yīng)市場需求,自主研發(fā)的基于動(dòng)力電池管理系統(tǒng)。
BMS
電池管理系統(tǒng)是對動(dòng)力電池的各種運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測監(jiān)控的智能化控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以全時(shí)監(jiān)測每節(jié)單體電池的電壓、電流、溫度及工作環(huán)境。將獲取的采用信息及報(bào)警信息通過CAN總線發(fā)送到整車控制器或其他控制單元,以確保動(dòng)力電池安全可靠更優(yōu)化地工作。
一、BMS電池管理系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)
主要技術(shù)指標(biāo):單體電壓:0~
1.2V
。電壓測量精度: ±5mV電池總數(shù): ≤600節(jié)。充放電電流范圍: 0~500A。電流測量精度: ±0.5%。溫度測量范圍: 0~
100
℃。溫度測量精度: ±0.5℃電池剩余電量(SOC)估算精度:±0.5%
二、BMS電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)組成
BMS
電池管理系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),由中央控制單元、信息采集單元、觸摸屏顯示、數(shù)據(jù)記錄單元及外擴(kuò)展單元組成。
三、BMS電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能
1.
電池參數(shù)監(jiān)測:在電池充放電過程中,實(shí)時(shí)監(jiān)測電池的工作參數(shù),以防止電池發(fā)生過充電或過放電的現(xiàn)象;監(jiān)控參數(shù)包括單節(jié)電池電壓、電池組總電壓、充放電電流、最高電壓、最低電壓、溫度等;線路采用完全的模塊化設(shè)計(jì),外接信號(hào)全部采用光電隔離措施,保證了單元模塊的抗干擾能力及數(shù)據(jù)采集精度;2.SOC計(jì)算?系統(tǒng)在線采集電流、電壓等參數(shù),進(jìn)行SOC(即電池剩余電量)估算,以保證SOC維持在合理的范圍內(nèi),防止由于過充電或過放電對電池的損傷;3.溫度管理??? 實(shí)時(shí)監(jiān)測各電池單元的溫度,控制電池單元的通排風(fēng)風(fēng)扇,保證電池的熱均衡;4.電池能量均衡控制??? 由于單體電池離散性的差異,不同電池在使用中,容量一致性會(huì)愈來愈嚴(yán)重,系統(tǒng)會(huì)在充電、靜置、放電全過程自動(dòng)進(jìn)行能量均衡;5.故障診斷報(bào)警??? 通過分析和判斷電池組的實(shí)時(shí)工作參數(shù),實(shí)現(xiàn)電池故障診斷及預(yù)報(bào)警功能;系統(tǒng)具有單節(jié)電池低電壓和總電池組低電壓報(bào)警、SOC臨界及過低報(bào)警;6.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示??? 顯示終端采用帶觸摸按鍵的5”真彩色LCD屏,實(shí)時(shí)顯示電池組的總電流、總電壓、SOC、單體電壓及電池單元的溫度,電池組的最高電壓、最低電壓及其所在的電池單元、電池組的最高溫度、最低溫度及其所在的電池單元;7.數(shù)據(jù)記錄及分析??? 系統(tǒng)會(huì)對電池單元的主要參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄,保存至存儲(chǔ)器中,以備事后分析;8.通訊組網(wǎng)功能??? 對外提供工業(yè)的CAN總線或RS485總線接口可向更高一級(jí)的管理層轉(zhuǎn)發(fā)電池組的數(shù)據(jù)信息;9.上位機(jī)軟件通過上位機(jī)軟件可查詢和顯示電池組的工作信息,顯示內(nèi)容包括記錄時(shí)間、電流、總電壓、電量、SOC、最高電壓、最低電壓、最高溫度、最低溫度、行駛里程等信息;可顯示總電壓、電量、SOC曲線,和將數(shù)據(jù)或圖表導(dǎo)出,保存歸檔;
四、BMS電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品分類
深圳探索科技有限公司BMS電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品分為:鎳氫動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、鋰動(dòng)力電池管理系、鉛酸電池管理系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)、礦用動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)等。
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